高速追尾气囊未弹出,理想汽车正式回应

电动知家 2020-10-18 19:12
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电动知家消息,近日,一位理想ONE车主发帖称,其在青岛某高速公路发生追尾事故,车辆A柱撞断,安全气囊未弹出,车辆L2级别辅助驾驶并未作出相关干预。该车主称,上述事故造成副驾驶人员鼻骨骨折,脸部缝合共计33针,最终被判定毁容和重度脑震荡;后排乘客轻度脑震荡。

青岛高速撞车事件发生在9月22日晚。据车主表述,其车辆在高速公路行驶时与货车发生追尾,导致理想ONE A柱断裂,且车内安全气囊无一弹出。据了解,事故发生后,理想汽车第一时间派人员查看车辆,但一直未给出解决方案和事故检测报告。10月9日,即事故发生后的第17天,该车主在汽车之家理想ONE论坛里发布帖子对理想ONE的质量提出质疑。质疑主要集中在“为何安全气囊一个都未弹出”“面对切入的车辆,为何理想的L2辅助驾驶一没有避让动作,二没有采取减速措施”等问题上。

对此,10月14日下午,理想汽车进行了官方回应。在声明中,理想汽车表示,此次事故中,由于大货车的尾部并未正确安装符合国家要求的防护装置,导致理想ONE追尾大货车时,A柱直接卡住货箱成为主要受力点,A柱无法单独承受如此大的冲击力。本次事故经过交管部门判定:大货车由于违规并线而承担全部责任。此外,对于车辆L2级别辅助驾驶并未作出相关干预的问题,理想汽车回应称,L2级别辅助驾驶本身存在局限性,无法识别旁边车道上车辆变入主车道。

虽然已成功登陆美股,但理想汽车仍未摆脱首款量产车的质量问题“魔咒”。据记者不完全统计,从2019年12月3日开启交付到今年10月,理想ONE共计发生了10起以上的与“质量问题”相关的事故。尤其是理想汽车的“断轴”问题,似乎成了理想汽车越不过的坎,近日,又有网友曝出一辆理想ONE的左前轮发生了断轴事故,左前轮脱落在车外,和前几次的断轴事故看上去颇为相似。不过理想汽车在事故发生后就迅速给出了回复。(理想ONE再现“断轴”!总交付2万辆已发生4次!
“安全和质量是理想汽车第一重要的工作要求。”这句话时常出现在理想汽车的品牌宣传之中,也常常出现在理想汽车事故说明之中。每次事故之后,理想汽车都会及时跟进并发布问题分析结果,这也是一般车企都是很难做到的。理想汽车的服务态度也都普遍得到了车主的认可。

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