西南交通大学宣布:世界首创!

材料科学与工程 2021-01-14 22:29














































































































































































































































































































































































































































































































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西南交大官网首页截图


西南交通大学1月13日宣布,

应用原创技术的

世界首条高温超导高速磁浮工程化样车

及试验线在该校正式启用。

该试验线是世界首条

高温超导高速磁浮真车验证线,

速度可达600-800km/h

其开跑,将为陆地交通

带来前瞻性、颠覆性变革。


图为高温超导高速磁浮工程化样车。鞠红伟/摄


研究人员表示,这标志着

高温超导高速磁浮工程化研究

从无到有的突破

具备了工程化试验示范条件。


高温超导磁悬浮技术

作为革命性的交通技术创造,

首先诞生于西南交通大学


据西南交通大学校长杨丹介绍,

高温超导磁浮交通技术

拥有无源自稳定、结构简单、

节能、无化学和噪声污染、

安全舒适、运行成本低等优点。


汪龙华/摄


早在2014年,

西南交大就建成了一条

真空管道高温超导磁悬浮车环形试验线。

2019年又建成了

真空管道高温超导磁浮车高速试验平台,

最高试验速度可达400km/h

可开展高温超导磁浮车动力学、

气动、振动、噪声等方面的研究。


未来高温超导高速磁浮列车效果图。西南交通大学供图


西南交通大学的研究人员介绍,

高温超导磁悬浮

是理想的新型轨道交通技术,

适用于多种速度域,

尤其适合高速及超高速线路的运行。


应用该技术,西南交大

首先在大气环境下实现工程化,

预期运行速度目标值大于600km/h,

有望创造在大气环境下

陆地交通的速度新纪录。


未来高温超导高速磁浮列车效果图。西南交通大学供图


研究人员表示,

下一步将结合未来真空管道技术,

开发填补陆地交通

和航空交通速度空白的综合交通系统,

为远期向1000km/h以上

速度值的突破奠定基础。


来源:中国青年报(ID:zqbcyol 整理:罗伊璠)综合中国青年报客户端(汪龙华 李欣怡 中青报·中青网记者 王鑫昕)、封面新闻(记者 周丽梅)、四川观察等。

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