智己汽车能否挤进国产电动汽车第一阵营?

智车科技 2021-01-14 23:21

本文来源:头部科技、驾仕派、车云等


导读 /


由上汽与阿里联手打造的,注册不到20天,成立不到两个月的智己汽车发布两款量产定型电动车。



新能源汽车如今已是最强时代风口了。昨日,跨越生死线的蔚来汽车市值一度过千亿美元——市值一度突破千亿美元,创下历史新高,市值跃升至全球第四大车企。


1月11日,百度宣布组建一家智能汽车公司,以整车制造商身份进军汽车行业。


近日,由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三大巨头联合推出的高端汽车品牌——智己汽车正式发布,至此BAT已全部入局新能源造车。


不过,今日造车与五年前不能比,蔚来和小鹏等国内新能源汽车已占据了市场,同时也形成了一定的技术壁垒。尽管背靠主机厂,没有特别亮眼的技术,找个国外的设计师凹个造型,PPT造车已经难以挤入市场。智己汽车有哪些亮眼的技术呢?


续航超1000公里,永不自燃


中文品牌名“智己”,取自《周易系辞上》“知周乎万物,而道济天下”,意在用智慧周全万物,勤奋探索,定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。


英文品牌名“IM”意为Intelligence in Motion, 是对智能汽车进化方向的理性思考:专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。


在发布会上,智己首款轿车也正式亮相,该车定位纯电动豪华B级车,目前上汽乘用车临港基地计划改造生产线,预计年内将正式交付。



新车将搭载上汽与宁德时代共同开发的,首次采用“掺硅补锂”技术的电池,单体能量密度达300Wh/kg,最大续航里程超1000公里,在NEDC工况下可20万公里零衰减,并称达到了“永不自燃最高安全等级”。全系电池组容量标配93kWh,高配车型为115kWh。此外,智己汽车还支持无线充电。


1000公里的续航完全是对标蔚来ET7,后者刚刚在几天前发布了半固态电池高续航版本的轿车,轰动一时。智己汽车也拿出了“掺硅补锂”技术,可对电芯配方均衡性、成组技术和封装上进行优化,可做到“永不自燃”。



域融合中央计算数字架构


智能电动汽车的关键就在智能层面,这其中的核心枢纽就是“智能数字架构”,也就是“域融合中央计算数字架构”。


智己汽车采用全新一代的域融合中央计算数字架构,融合了四大域控制器——IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴,使汽车成为一台可以移动的超级计算机。


并且每一个域都能够提供强大的算力,比如智能驾驶拥有英伟达Xavier带来的30-60TOPS算力、恩智浦imx8提供的2TOPS的算力、高通8155带来的3TOPS算力、地平线J2所拥有的4TOPS算力,所有的数据都能在支持1Gbps的以太网中进行通信。


搭载有15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达;激光雷达方案为英伟达的Orin X,实现500至1000以上TOPS的算力,支持3个激光雷达。



超级车载智能摄像系统Carlog,拥有三颗总计一亿五千万像素的超广角摄像头,支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景,高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。



值得一提的是,得益于整车的数字化体验,这个一亿五千万像素的摄像头可以直接生成4K视频,然后利用5G网络传输到网上社交平台,形成所谓的Carlog,也就是行车视频的自动化处理。另外车灯系统也可以形成各种交互,包括投影、指示等等,似乎让车辆有了和外界的沟通能力。


配合上400kW、700N·m的电机、全铝底盘、线控AKC后轮转向系统、11kW无线充电技术、厘米级高精度定点泊车、预留3个激光雷达、英伟达Orin X芯片等等,你想得到的电动车技术几乎都出现在了智己汽车给出的配置清单上。至于这里面哪些能够兑现,智己汽车方面强调,基本两年之内都能够落地,出现在车辆上。



IMOS操作系统


车载系统方面,智己汽车采用IMOS操作系统,主打可自由定制的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验。


用户可根据使用场景进行智慧分屏升降。IMOS可基于天气、基于时间、基于路况甚至用户心情等不同场景给予用户推荐。还可仅呈现一些用户驾驶时的必要信息,以保证最优的驾驶体验,两块大屏也将在系统不同的模式下升降。


在自动驾驶方面,智己汽车计划在2021年底,在部分路段达到Door to Door Pilot(家到公司/商区等自动驾驶),实现智能泊入泊出、城市智慧领航、高速智慧领航等功能。


以上几个卖点,算是让智己汽车站稳了脚跟,不过实车表现究竟如何,还需要等待量产车真正落地试驾。

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