纯电一日行千里 我为什么不怕被干趴在路上 | 真实车主故事

电动星球News 2021-02-23 20:07


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出品:电动星球News

作者:万宝路


编者按:

我们的朋友「万宝路」买了一台小鹏 P7 的后驱超长续航智尊版版 ,官方宣称NEDC 续航 670 公里。

节后聊天,他谈起自己一趟说走就走的旅程,吹嘘自己的P7 在单箱电不满的情况下,毫无焦虑的在一天内跑了 1000 里路。

我很好奇,嘱他来了个文章。

最后,就是今天这个并不规范的长测文,也是我们 2021 年第一篇真实车主故事。

借此也打个广告,我们会陆续带来更多的「真实车主故事」,欢迎找我们聊天。微信后台留言,或者拉到底扫二维码加入我们的在线社群。


电动星球蟹老板






一辆家用的智能电动车到底能跑多远才算合格?出门前通过App做好规划就能化解里程焦虑?跑长途开电动车真的会扑街和被耻笑吗?……


等等,大过年的,媒体老师们都放假了,何况我也不是专注搞汽车评测的媒体老师。关于一辆智能电动车的续航话题,之前已有太多的光电测试和横评文章乱花入眼,来回答上面的问题,但如果从场景出发,所有这样的测试和横评,却并不以绝对真实的出行为目的,而是通过模拟的方式,最终得出排列着各种参数的参考答案。


所以,这篇文字只是记录下一趟出行即走、全无规划的一日紧凑电动旅程,想要在这里找到开头几个问题的答案,抱歉,那你可以打道回府了。


而在这趟旅程中,从出发到归途,随着行驶里程的增加,则是表显续航里程的缩短,有没有寻找补能点的紧张和焦虑?或者说担心趴窝的忐忑与不安?


出于一名智能电动车主的自我修养,我好像,并没有。


这只关乎一次再为普遍和正常不过的珠三角智能电动出行体验而已。以下,Enjoy~



一、一趟说走就走的旅程



大年初二一大早,为了在响应“就地过年”号召的同时,让宅家生活偶尔能够增添点乐趣,我临时组织了一次广州到台山的小短途一日游,带上同样在番禺“就地过年”的我叔和我婶,没有太多所谓的规划和准备,纯粹是想到就出发。


广州到台山路程算不上远,越佛山顺德过九江大桥就到了江门鹤山,再走一段沈海高速转入新台高速就能抵达台山市。当然,出门必然会选择打卡网红点,否则就失去了庸俗周边游的意义。我粗略整了一张表,来显示这一趟行程的全部线路。



可以看到,高速路段基本超过了这次行程的80%左右,根据之前的已有经验(十一假期的时候我曾经开着这辆车回了一趟湖南湘西,全程996KM,中途只在永州北高速下的一个第三方充电站补了电),只要脚法得当,高速能耗将始终保持在15-16Kwh/100KM左右,还是在全程都启用的运动模式情况下,更何况这一次行程相比之前,还多了半个多月前新推的NGP,机器脚法只会比人工的更加稳定和持久。


图:佛山南海城智大厦小桔充电站,站在楼上一眼即见


说起来好巧不巧,出发前一天的大年初一,离我家领导佛山南海的住处不到100米,就有一个小桔充电站。


刚好当天车辆电量也到了亟需补奶的时候,于是果断提枪上马,等到拔枪时候才发现,这个佛山南海城市大厦的第三方小桔充电站,居然还是个免费奶库,加上小鹏春节期间在3000度/年的额度上再给超充免单政策,一箱奶吃了95%后WLTP 546KM,刨除当晚从佛山南海回到五羊的28KM,出发前表显续航里程为517KM。




二、不补电行不行?


从出发开始,我就把需要在路上补电的想法抛在脑后,即便是导航会在设定目的地的那一刻就能反馈,余下电量还能行驶的里程。


20分钟后,顺利在番禺接上我叔我婶,一行四个成年人(当然还有我领导),满载驶向广台高速,向西再向南。


广州在2月的温度已经逐渐上来了,早上9点之后温度直逼25℃往上,车外的太阳晒得人睁不开眼,为了让车里的中老年同志们保持舒适体感,空调始终保持在24度二挡风,高速一路NGP往前,可能因为路上车辆并不多的缘故,限速120的情况下车辆一度自己开得很无聊,完全没有能够展示判断车道内车流速度实现自主超车的机会,只是在更换高速出入匝道再并入主道时偶尔露一手,遗憾。


我叔一上车就说,终于可以坐在后面感受一下不用自己开车的行程了。


坐在他前面驾驶位的我,两根手指搭在方向盘的平底部,轻松自如。


图:实拍梅家大院广场,谁能想到这是十多年前那个电影的同场地点


抵达梅家大院的时间在上午10点50左右,2009年《让子弹飞》的上映,让这座隐匿在一个乡村市集三岔路口旁小道的碉楼群爆红,这个破败碉楼建筑群因为电影带来的人流恢复新生,那些被拿来当做自身身份证明的影片剧照,成了小商小贩们招揽小生意的诀窍。


离开梅家大院的时候瞅了一眼表现续航,还剩下353KM。


一镇之隔的浮月村洋楼沿着乡村小县道开过去不过 12 KM,也正好午饭时间,约了当地的朋友蹭了场台山味道的家常饭局,相邀饭后一起把下午的时间都耗上,有当地人领着走马观花,起码寻找吃喝地点时,能够比网上看来的网红餐厅更加靠谱实在。


图:实拍浮月村洋楼,15座洋楼最早始建于1917年,最晚建于1931年,都是爷爷级洋楼


饭后一路从端汾镇沿着乡间小道开到斗山镇浮月村,浮光掠影逛完15座矗立在稻田间的民国洋楼后,驱车直接南下离海更近的五丰村,又是一路高速狂奔50公里,虽然西部沿海高速只是单向两车道,但过年期间也实在没什么车辆。


当车辆的表现续航里程下降到300以下后,坐在后排的我婶突然提醒,需不需要路上补个电,担心回程的路上干不回去。这自然是没有必要的,剩下的电量,足够回到广州,无他,只是经验之谈。


图:海边野沙滩边的小鹏P7,我决定用沙雕的方式纪念这一次出行


抵达五丰村后沿着海边的小路走了几公里,终于找到一个人烟稀少的也沙滩,正当夕阳参照,索性停好车,爬上一块海边的大礁石,用自有的沙雕方式留名打卡。




三、501 公里的信心


后一站与一天里最重要的时刻挂上钩——晚饭时间,台山的朋友直接找了当地颇具点来头的第一家黄鳝饭,与五丰村的野沙滩距离相隔80公里。


这回是返程路线了,沿着西部沿海高速往上转新台高速到达台城,抵达后停好车表显续航还剩下176KM,心中有数,嘴上不慌。


走进饭店大门的时候,恰逢与一个搂着女朋友的年轻小哥擦肩而过,远远指着我的车张嘴就来一句:看,TSL!然后走上去围着绕了一圈才发现是自己眼拙,又搂着女朋友上了旁边的一辆怕哪摸哪闪着车灯扬长而去


不过,就这一天的观察所见,无论在台山的郊区还是城里,确实绿牌车并不见多数,充电补能的基础设施自然也不及广佛深莞这几个珠三角腹地城市,这座江门下辖的城市仍是燃油车的天下,但换个角度反过来看,智能电动车这种大势所趋,在这些城市的市场成长空间还大有可期。


饭毕,迎来了全天最高潮的时候,我们一起找了块饭店门口的野地,把在途经村口买来的一大把烟花点着,妥妥实实感受了一下什么叫过年的感觉。连我叔都禁不住发了朋友圈,感叹这是这是他第四个本命年里头一次放这么爽的烟花。


图:来一张放烟火图镇楼,送你一条大宝剑


启程返广州,沿着来时去的高速路线再回走一遍,173KM的表显续航可能在略感心焦的人看来,会不自在地认为需要半程补一次电才感觉更踏实,但那存在于你与车之间并没有培养起足够,信任造成的,你只要信它,当不必慌。



22点44分抵达番禺华南碧桂园的时候,剩余表显续航42KM,放下我叔我婶后,再顺着迎宾路-洛溪大桥-广州大道奔回五羊,当剩余表现续航还剩下23KM的时候,我已经来到了小区楼下,下车前的一瞬,瞄了一眼今天的实际行驶里程:501KM.


图:安心回家休息一夜后,第二天一早来到自家免费品牌站点补奶喝,春节7天无限免单,它,不香吗?


昨天续上的一箱电即将消耗殆尽,而广州大道一路之隔的珠控中心充电站,将是我第二天一早补能的不二之选——之所以信心满满,是因为最近的免费品牌超充站点距离我家直线距离不超过400M。



总结:电动车的三不


真正场景下的智能电动出行,一定程度上建立在你与车辆彼此的信任之上。


正如燃油车出行一样,并没有哪一辆燃油车需要在出行前做好沿途的加油规划,也并不会有哪一个燃油车主会在出行路上担忧加油站的频密程度和补能能力——除非是单人单车穿越阿里大北线、新藏公路那种无人区地域——你看,在补能设施不完善的地域,燃油车也有属于他们的里程焦虑。


这一路上,正是基于这样的信任感和过往经验(一次单程近千公里的回乡之路),让我开着一辆WLTP满电续航576KM(实际我出发时候并没有满电,只是546KM)的智能电动车,敢于在不规划、不补电、不焦虑的广台之间,在一天时间里往返超过500KM,并且,籍着小鹏春节期间的超充免单活动,生生没在额外的年度电量之外掏一毛钱,说起来,真是有一些便宜还卖乖的样子。


这趟行程下来,有几点小结想记录下来,给所有智能电动车主和非智能电动车主分享,如下:


1、南方城市尤其是广东确实对电动车更加友好,你想想,2月就超过25度的平均温度,全年最冷的一个月不过两星期,低温掉电严重?不存在的;


2、智能电动车的使用的确存在一定门槛,无论是智能座舱运用还是自动辅助驾驶,对于此前尚未完整接触过的人尤其是燃油车主来说,需要在让他们心智上接受并理解,学习成本是有的,这就像从功能手机过渡到智能手机的阶段,在学习使用和尝试习惯期间,于企业而言,是需要付出教育成本,于个人而言,也需要经历适应时期,当然,还有一种可能,它已经发生:当某一代人出生之后,他们压根就没见过功能手机了;


3、培养你与车辆之间的信任感,你足够了解他,他自然会给你一个最合理的反馈,什么里程焦虑、补能规划、长途未知……在你与它默契无间之后,那么,这一切都是过眼云烟;


4、任何一个不放烟花的春节,都不值得一过,如果你所在的城市因为各项规定禁止烟花爆竹,不如来一趟小短途旅行,给自己寻找一处真正能够肆意撒欢的野地,把“就地的春节”过得也像个样子一点;


以上标准,千万别做统一参考,说不定我所说的,只适用于我,对你而言,都是错的。


(完)


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