汉兰达只是冰山一角,省油、保值、大空间,2021重磅新车明日扎堆亮相,期待!

一起去SUV 2021-04-18 09:29

【有车以后 资讯】下周一,上海车展就将正式开幕,作为今年国内最大的一个车展,各家车企都卯足了劲想要在这个大舞台上抢得更多声量,而从我们目前收集到的信息看,本届车展确实重磅车型云集。为了让大家在看车展信息的时候能更有重点,今天我特意把一些热门SUV的信息做了一下汇总,方便大家查看。


吉利星越L


星越L是今年吉利带来的最重磅产品之一,该车的尺寸为4770×1895×1689mm,轴距为2845mm,初步定位大五座中型SUV,不过嘛,大家也看到它2845mm的超长轴距了,所以该车还会提供7座的选装。外观方面,该车的整体给人的感觉还是有沃尔沃的风格,造型偏硬朗,腰线非常凌厉。

内饰方面,星越L中控拥有三块大屏,其中中控与副驾屏幕是一体的,据吉利方面介绍,星越L预计将搭载吉利最新数字智能座舱系统,拥有吉利品牌车型智能化的最高水平,且很可能实现多屏互联。动力上,星越L将搭载2.0T+8AT/7DCT的动力总成,同样吸引力非常高。

在有车以后的车友群里,大家对星越L的关注度非常高,而从我们群内调研的结果看,大部分消费者对于星越的价位期待是在14-17万之间,所以上海车展星越L能不能给大家一个充满诚意的预售价值得期待。


长安CS55PLUS


在本届上海车展上,长安CS55PLUS也将迎来首发亮相,新车外观依旧有非常明显的家族式特征,不过相比老款,它更偏向于长安的UNI系列车型。车头部分,全新CS55PLUS采用了V字型的前格栅,内部的镀铬则是矩阵式排列,看起来十分精神。

车身侧面,新款CS55PLUS显得较为圆润,车顶有鲨鱼鳍天线和全景天窗,车窗外围也有一圈镀铬进行装点。至于尺寸方面,新车尺寸为4515×1865×1680mm,轴距为2656mm,与老款相比,车长增加了6mm。

至于内饰方面,新款CS55PLUS整体的设计和老款类似,并没有采用双联屏的设计,不过从目前的官图看,新款车型的中控屏更加突出,且方向盘采用了三辐平底式,所以整体给人的感觉还是相当现代。至于动力方面,新车预计将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力,匹配7速双离合变速箱。


日产奇骏


本届车展的重头戏之一就是日产奇骏,该车作为紧凑型SUV里的常青树,销量一直非常稳定。而此次换代,奇骏可以说是在外观、内饰、动力各个方面都做了全面升级,所以也备受大家关注。

从此前曝光的谍照看,新奇骏在外观设计上显然激进了很多,分体的大灯设计是此次换代最大的变化之一,大灯和日行灯形成C字造型,辨识度比较高,而且配合上日产标志性的V字大镀铬,整个外观显得非常粗犷硬朗。

内饰方面,新款奇骏现在还没有正式的官图曝光,但从部分伪装照可以看出,该车将会搭载一个大尺寸的HUD、一个12.3英寸的液晶仪表以及一个9英寸的中控液晶屏,应该说和老款相比科技感提升明显。

动力方面,全新一代奇骏将使用一台1.5T的VC-TURBO可变压缩比三缸发动机,最大功率达到150kW,峰值扭矩更有300N·m,参数优秀。我们也非常期待这台发动机装配在奇骏上的实际表现。


WEY摩卡


摩卡是WEY在此次上海车展带来的重磅车型,不出意外,该车将代替VV7成为WEY品牌的全新旗舰车型。所以如果你最近有打算购买一台预算在十几二十万的国产高端SUV,不妨多关注一下这台摩卡。

新车外观在豪华之余还带有一些运动感,首先是这个镀铬和雾银双拼的大嘴,极其夸张,配合它向下俯冲收窄的大灯,整体给人的感觉非常凶悍,气场十足。至于车侧,因为整体的车身线条都是那种直来直去的风格,而且门把手也用上了隐藏式的设计,所以给人的感觉是那种简洁的风格。

动力方面,摩卡采用的是2.0T+9速双离合变速箱的配置,在刚刚结束不久的提前试驾里,有车以后的编辑也对这台车的驾驶有了一些初步印象,总结来说就是动力输出不紧不慢,应对日常驾驶绰绰有余,但双离合变速箱换挡并没有想象中平顺,低速跟车常常有一些小闯动出现,不过在油耗上,这台车预计会比老的VV7更省油一些。



别克昂科威PLUS


别克今年车展带来的车型是昂科威PLUS,新车基于通用旗下的中型豪华SUV架构打造,将是别克未来在该市场的全新战略车型。外观方面,新车的造型延续了昂科威S的设计风格,一个盾形中网配合一个辨识度较高的LED大灯,整体比较有力量感。

不过尾部造型设计上,昂科威PLUS就更偏向老款昂科威的风格,两侧尾灯用一条镀铬连接起来,好看但不惊艳,少了昂科威S的那种精致感。车身尺寸上,昂科威PLUS长宽高为4845×1883×1695(1705)mm,轴距为2833mm,这与同级别车型相比也有一定优势。

目前关于这台车的内饰还没有更多信息露出,相信在此次车展上会正式曝光。至于动力上,根据工信部申报的材料看,这台车将会搭载一台2.0T的发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。在高配版本上还会搭载四驱系统等更多配置。


比亚迪唐DM-i


至于唐DM-i这台车,其实不用过多介绍,基本上就是外观不变、内饰不变,然后用上大家期待的DM-i动力系统。目前新车已经开启预售,预售价在19.78-22.48万元之间。

这台车的推出其实更多的是丰富大家的选择,而且就目前唐的外观、内饰来说,确实没有太多改变的必要。Dragon Face的设计语言足够有辨识度,内饰的豪华感也属于同级别最佳之一,而且车机的交互也并不弱于目前主流的车型。如果说非要改进一点,我觉得就是中网可以用上比亚迪最新的设计,既把LOGO内嵌于一条银灰色的镀铬条里。

唐DM-i最大的特点是动力系统,该车搭载由一个1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”,根据配置不同,车型有纯电续航52km和112km两种车型,亏电工况下的油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km,其0-100km/h加速时间为8.5秒。


丰田汉兰达


全新汉兰达是今年上海车展最重磅的车型之一,作为国内中型SUV的杠把子,它的换代自然备受车友关注。外观方面,新车改用了一个面积更小的梯形样式,尾灯相比老款也变得更细,整体给人的感觉更精神了。车身尺寸方面,全新汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm,轴距则为2850mm,和老款相比均有提升,所以新款在空间表现会不会有提高,值得关注。

目前关于这台车的内饰信息还未公布,但预计大概率和海外版一致,即采用非对称式的布局,中控匹配一个大尺寸的悬浮式中控屏,整体以实用为主。动力方面,从目前的申报信息看,新汉兰达预计会先推出2.5L混动版本车型,发动机最大功率141kW。

过去这几年,每每其他品牌推出中型或中大型SUV,都要被各大车友拿去与汉兰达做比较,其中很多还被冠以“汉兰达杀手”的称号,不过从最终的销量情况看,依旧没人能撼动汉兰达的地位,如今汉兰达已经准备换代,这可能就是打败我的只能是我自己。


一汽-大众TALAGON


TALAGON是大众本次上海车展带来的重磅新车,说实话,对于这个名字,我至今还念不顺溜,还希望车展亮相时能起个中文名。该车定位是中大型SUV,整车尺寸为5152(5153)×2002×1795mm,比途昂略大,不过轴距2980mm就与途昂相同。

从外观看,新车采用大众新的家族化设计语言,前脸的进气格栅在贯穿式的镀铬饰条装饰下不会特别很明显,特别是因为镀铬饰条比较好的和大灯样式结合起来,所以整个前脸造型显得十分宽大。

目前,关于这台车内饰的更多信息还未公布,车展期间如果有更多信息我们也会第一时间报道。至于动力上,新车预计搭载2.0T和2.5T两款发动机,其中,2.0T版本根据配置的不同提供高低两种功率,低功率版本最大功率为137kw,峰值扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为162kw,峰值扭矩为350N·m;而2.5T V6发动机则能提供299马力的最大功率。最后这三种动力均匹配7速双离合变速箱,同时部分车型提供四驱系统。


编辑小结


本届上海车展重磅车型云集,而上面列举的这几台更是重中之重,在这里,也欢迎各位网友在评论区留下你最关注的车型以及最想了解的信息,我们将依据热度,在下周一上海车展期间为大家带来最详细的现场报道。

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