五一探店|京南小城霸州车企齐促销 最高降4万元

新京报贝壳财经 2021-05-04 21:46
贝壳财经原创出品
记者 白昊天
编辑 陈莉

有销售顾问说,“五一”当天就成交了几十单;也有销售顾问摇头,一个店一天才卖出10辆车。


 

有的店人来人往,也有的店冷冷清清。有销售顾问说,“五一”当天就成交了几十单;也有销售顾问摇头,一个店一天才卖出10辆车。借着五一小长假,新京报贝壳财经记者探访了位于京南100公里的河北省霸州市的九家4S店,了解了这个具有典型下沉市场特征的北方小城市汽车市场销售状况。

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合资品牌“冰火两重天” 

丰田、大众成为“宠儿”  


5月2日下午,记者来到霸州市城南的“汽车城”,整洁宽敞的112国道两侧,聚集着多家合资和自主品牌的4S店。作为典型的北方下沉市场城市,这里的合资品牌4S店比想象中的要多不少,记者先后走访了广汽丰田、上汽通用别克、广汽三菱、上汽大众与一汽-大众等5家4S店。



在几家合资品牌的4S店中,广汽丰田热度是最高的。记者走进店内时正是午饭后,许多顾客正坐在休息区吃着点心,店内时不时传来又有消费者下了定金的广播声。销售顾问王先生告诉记者,商家这种吃喝玩顺便卖车的方式,在下沉市场非常好用,更能聚拢人气,仅五一一天店内就卖出了20多台新车。


在这里,雷凌优惠幅度在1.5-1.7万元之间,威兰达优惠约0.7万元,凯美瑞优惠最少,只有0.3-0.5万元。如果不是五一假期搞活动,凯美瑞几乎没有优惠。


据了解,霸州这边人们更愿意选择白色或黑色车,这两种颜色比较传统、低调、不扎眼。他们选车时关注性价比,低配和中低配车价相对较低,更受欢迎。因此各家4S店的现车只有低配和中低配车型,颜色也基本只有黑白两色。



在同一条街上的南、北大众4S店也有不错的客流量。上汽大众和一汽-大众4S店几乎是隔壁,消费者出了“南家门”又进“北家店”。两家4S店旗下产品的优惠幅度相当大,一汽-大众的探岳、探歌和上汽大众的帕萨特、途观L等车型,动辄降价4万元。如果购车者当场订车,还有再议价的空间,同时商家还能提供两年无息贷款的金融方案。主动“尝鲜”的消费者在这里也有,4月份,上汽大众最新上市的纯电动SUV ID.4 X也卖出了2台。


相比前三家4S店的热络,上汽通用别克和广汽三菱显得有些冷清。上汽通用别克GL8在这里供不应求,所以也没有优惠。其他产品均有一定的优惠,优惠幅度约为4万元。



“不过目前优惠情况只能维持几天,价格随时可能调整。”销售经理徐女士表示,“因为芯片产能不足,前几个月所有车型优惠还能提高0.5万元,所以后面优惠幅度会怎么调整,咱们都说不准。”虽然徐女士说的底气十足,但在店内交流的20分钟里,记者只看到了零星几位看车的顾客,相比于广汽丰田的店面,差距不算小。


如果说别克4S店有GL8作为门面支撑,旁边广汽三菱4S店就要靠欧蓝德来“撑场子”了。目前4S店内仅有欧蓝德与弈歌在售。相比于弈歌,欧蓝德在合资品牌SUV中性价比更高,也卖得更好。这款配置为次低配的车型原价17.28万元,2.0L两驱畅享版,优惠后能达到14.68万元,价格竞争力很强。

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自主品牌价格低 

让利幅度有限 


在下沉市场,自主品牌应当是主力,记者分别探访了上汽通用五菱、宝骏、比亚迪、奇瑞等4家4S店。相比于合资品牌较大幅度的折扣,这四家自主品牌的折扣力度并不大。


五菱和宝骏在一起销售。宝骏以SUV为主,五菱则以商乘两用的面包车、皮卡为主。当然,还有在新能源汽车市场大放光彩的宏光MINI EV。



销售经理赵先生告诉记者,目前宏光MINI EV销量非常好,平时每天至少卖一台,购车者的年龄段跨度从20多到50多岁,主要以年轻人、女性用户为主。有趣的是,当有顾客问起这款小车能否上高速时,赵经理低声回应:“可以,但不建议。”


因为MINI EV销量表现优异,目前没有折扣。宝骏510、530、RS3等燃油车型,有0.2-0.3万元的优惠。


比亚迪4S店现在同时销售燃油车与电动车,但看车的人们却在围着燃油车转。据销售顾问介绍,厂家规定新能源汽车没有折扣,本地消费者也不太认可新能源车。有在店内看车的消费者向记者表示:花20万买个比亚迪汉,不如去隔壁丰田店里买凯美瑞,新能源汽车目前不在考虑范围内。



电动车没有折扣,燃油车则有较大的议价空间,原价4.49万元的2020款 1.5L 手动经典型F3,3.89万元即可入手,这个价格与五菱宏光MINI EV的价格不相上下,也颇受顾客青睐。


相比于比亚迪4S店内的热闹,作为邻居的奇瑞4S店就显得有些冷清。目前奇瑞店内以SUV为主,热销车型是优惠1万元的瑞虎5x和优惠0.2万元的瑞虎3x,在库车型以白车为主。销售经理李先生表示,目前店内的生意不算好,消费者在对比奇瑞和比亚迪的时候,有时候还会高看比亚迪一些,这让他们很不是滋味。


在这里,有较高预算的消费者,愿意选择购买合资品牌的产品;收入水平略低的群体,则倾向于购买自主品牌产品。


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