小看花都的人,都被打脸了

城市战争 2021-06-11 19:26

北纬23.5度,是一条神秘的地理分界线,它是太阳直射点在地球上最北的界线,因此成为北温带和热带的分水岭。

这条线被称之为北回归线,周边阳光充沛、物产丰饶,是人类文明的重要渊薮。

广州——北回归线上古老而壮丽的城市,中国的阳光地带。

北回归线从广州北部穿越,一个叫做花都的地方,成为北回归线旅游的重要景观带。

花都是个美丽的名字,它在广州是个怎样的存在?

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丁财两旺,为花都正名


广州有一个区,常常被人忽视,但各项数据数据都在前排,让小看它的人屡屡被打脸。

这个区就是花都,仅仅因为“东进南拓”这一句口号,一直被误读。

我们来看看花都最近10年的人口和经济增长情况,你就明白我的意思了。

以下是过去10年,广州十一区的人口增长排名:


论人口增幅,南沙第一,花都第二,远超天河黄埔,优秀!

如果我再告诉你,南沙在2012年吞并了番禺三个镇(东涌、榄核、大岗),如果扣除这三个镇(总人口约40万),那么南沙实际的人口增幅很可能是输给花都的。

以下是过去十年,广州各区经济增长排名:


过去10年,花都GDP反超荔湾、增城,GDP增幅达到255%,增幅在全市排名第四,在外围区中仅次于南沙。

人口增长、经济增长都稳居全市前列,这样的花都,旺丁又旺财!

城市发展的终极目标不就是丁财两旺吗?花都两样都赢,还有什么好说的。

是时候为花都正名了!

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空铁联运,广州正在抄作业   



说起广州的城市战略,很多人都知道“东进南拓”这四个字,但其实,这四个字后面还有6个字:西联北优中调。

一个“优”字便是为花都量身定制,其内涵可理解为优化提升,因为花都的硬件实在太好了。

根据广州最新的城市总体规划,全市将打造白云机场、广州北站、广州站、广州东站、广州南站、新塘、万顷沙七个一级交通枢纽。七大枢纽中,花都一个区就占了两个!特别是机场,令黄埔、南沙垂涎已久。

同时坐拥世界级的大空港和高铁站,花都的优势已经引起国家注意,并给予重磅支持。

2017年,国家发改委、国家民航局联合下发《关于支持广州临空经济示范区建设的复函》,同意在白云机场周边区域设立临空经济示范区。

同一年,全国唯五、华南唯一的国家级绿色金融试验区也选择了花都,方案由“一行三会”、国家发改委、财政部、环境保护部等七部门发布,其发布规格之高,实乃罕见。

不仅如此,今天的花都正在迎来一次百年未有之大变局。

当今世界,城市发展的主旋律是什么?空铁联运!

2018年,中国第一届进口博览会在上海虹桥召开,让国人第一次见识到空铁联运与空港经济的魅力。

说起上海虹桥,大家都知道,这是一个集机场、高铁、城际、地铁、高速公路为一体的超级枢纽,周边拥有国家会展中心、多个世界500强企业,全球空港经济的典范,与陆家嘴相提并论的超级CBD。

上海虹桥商务区效果图

上海虹桥的成功,让广州彻底醒悟过来:机场区域、高铁站区域搞商务区,已成为新的世界潮流,顺之者站在风口上飞,逆之者被时代抛弃。

种种迹象显示,广州已经在抄作业。

刚刚发布的广州十四五规划明确提出,制定实施广州临空经济示范区条例,建设空港中央商务区、国际航空物流枢纽,创建广州空铁融合经济示范区。

有上海虹桥的成功在先,广州打造机场商务区便能有据可依、事半功倍。

更何况,白云机场有着比虹桥更大的流量优势,常态情况下,白云机场一直我国第三大或者第二大机场,2020年甚至成为全球最繁忙的机场。

有人说,虹桥机场和虹桥高铁站是无缝对接,而广州北站和白云机场还隔着一段距离,如何空铁联运?其实,这个问题也可以解决。

一是,机场和北站会有专用快轨连接,二是机场本身也会增设高铁站。

2017年,白云机场最新规划方案获市规委会通过,未来机场将增设高铁站,高铁可开进机场。


2019年10月,广州北站周边地区控制性详细规划在市规委会上获通过,北站东北角将建白云机场T4航站楼,并通过专用轻轨线(APM)连接机场,线路全长约15公里,时间约8分钟。


“下高铁即上飞机”、“下飞机即上高铁”的联运模式,也可以在广州实现,花都是广州版虹桥的最佳选手。


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花都中轴CBD呼之欲出  


随着空铁联运的实施,广州的发展格局必将迎来一次洗牌,这是花都百年未有之大变局。

而人流、资金流的转移,往往需要一个新的平台去承载。

放眼花都,区内可售的甲级写字楼寥寥无几,对高端产业的承载力严重欠缺。

恰逢其时,花都首个5A级写字楼,保利国际金融中心应运而生,为排队入驻花都的企业提供了第一站。

保利国际金融中心效果图

何以见得?

项目位于花都CBD中轴核心区域,紧邻花都区府,享有豪华中轴景观,以及下沉广场和青少年宫等市政设施,是花都行政与经济的心脏区域。

花都中轴也称广州北中轴线,是广州首个区级中轴线,全长约17公里,与天河中轴一脉相承。而从城市功能和规划配套来看,无一不是对标花城广场。

看这张规划效果图就明白了,从市民广场、下沉广场,到花都区府、新政务服务中心、图书馆、大剧院、青少年宫等市政设施,一应俱全。

花都中轴CBD效果图

再来看看花都中轴的区位图,正好处在白云机场与广州北站的中间位置,未来可通过快轨10分钟直达机场和北站,是享受空铁联运和空港经济的第一站。



让人耳目一新的还有,这条CBD中轴,由企业参与打造。中轴线上的政务中心、图书馆、城市展厅均由广东保利建设,这意味着整个商务区秉承的是“配套先行”理念,待企业进驻办公时,周边配套会同步兑现。

就在上月底,花都区新政务服务中心正式开放,日均人流量达到7000人左右。

这栋8层高的政务中心,建面4万方,整合了11个原本分散的区级服务大厅,设置了229个服务窗口,可综合办理区内1902项行政许可事项及个人服务事项,是目前全广州体量最大、服务最全的政务中心。

在此之前,花都企业要去政府办事,最多要去11个不同的地方,而现在只需跑一个地方就够,堪称保姆式的一站式服务。

对于任何一个行政区而言,政务服务中心都是一个巨大的流量入口,从而衍生出商务中心的功能。而纵观各个新区,政务服务中心所在地,往往就是一个区的商务与商业中心,业界称之为“区府经济”。

花都CBD规划效果图

保利带给花都的惊喜,不仅仅是政务服务中心,还有一个功能强大的城市展厅。

据了解,花都城市展厅由保利和花都区政府联合打造,位于保利国际金融中心T4栋6楼,耗资2000万,目前已投入使用,是花都区政府招商引资的展示平台,是外地企业考察花都营商环境的第一站。

换句话说,这又是一个高质量的商务流量入口,在保利国际金融中心买楼,招商方面完全可以沾政府的光。

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空港时代,为何选择保利国金?


下面具体介绍这个项目。

保利国际金融中心,是保利为助力花都区府承接绿色金融改革创新实验区而建。项目体量约52万平,涵盖4栋甲级写字楼及11栋独栋总部,是花都首个5A级写字楼项目,它的出现填补了花都区优质写字楼的空白。


由于就在政务服务中心旁,入驻保利国际金融中心的企业,下楼便可快速保利税务、医保等相关业务,省心又省时。

去年8月,花都区政府还授予了保利国际金融中心“花都区绿色总部金融中心”称号,并于今年3月与保利签订指定绿色金融专项政策。落户保利国际金融中心的企业,能享受比区域普惠政策更大力度的政策扶持。
要知道,政府主动为一栋写字楼导流,并不多见。一方面可以看出政府对这个项目的信任倚重;另一方面,这也算是保利遵循配套先行,与政府深度合作得到的奖励。

配套先行的同时,保利还拥有丰富的商业开发运营经验。数据显示,广东保利商业总开发量已超500万方,单单珠江新城的商业体量就达到100万方,占到整个珠城的1/5。在琶洲,保利的商业体量达到260万方,占到琶洲总商业板块的56%。

有人说,一城商业,半壁保利。

如今,保利又来到花都CBD,献上保利国际金融中心这一新地标。项目30%由保利自持,提供多项保姆式服务,为企业的发展保驾护航。

得益于保利的品牌和实力,项目已吸引包括中国工商银行在内的100多家龙头企业入驻。更厉害的是,今年以来保利国际金融中心的市场占有率,占到花都写字楼市场的91%,可谓一骑绝尘。

买商办物业,当然还要看市场大势,花都表现如何呢?

据广州中原研究发展部数据,今年5月(4月26日-5月25日),花都共成交41套一手写字楼,成交面积1.2万方,仅次于番禺和天河,同比大增758%,足见需求之旺盛。

良禽择木而栖,选择保利国际金融中心,就是选择世界级空港经济与国家级绿色金融的蛋糕,必将率先享受广州版虹桥的发展红利。

你悄悄变美,然后惊艳所有人”,这个金句送给人狠话不多的花都,再适合不过。

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