「建约日报 07.22」小米汽车整车领域开放招聘;首批蔚来ES8发运挪威

建约车评 2021-07-22 21:26

新闻摘要:

车型·车市

1.首批蔚来ES8发运挪威,预计9月交付

2.大众纯电车型全球交付超17万辆

3.坦克300车型7月22日-8月1日暂停生产

4.上汽通用五菱上半年销售18.9万台小型电动车


自动驾驶

1.福特与Argo和Lyft合作 未来5年部署1000辆Robotaxi

2.天瞳威视完成1.5亿美元C轮融资


电动化

1. 特斯拉与必和必拓签署镍供应协议

2. 宁德时代供应商富临精工拟投建25万吨磷酸铁锂

3. 亿纬锂能拟斥资24.5亿投建多条锂电池生产线

4.特斯拉出售Maxwell超级电容业务


企业·财经

1.小米汽车整车领域开放招聘

2.法拉第未来正式挂牌交易

3.沃尔沃汽车将全面控制其中国业务

4.理想汽车7月新增7家直营交付中心



车型·车市要闻


1.首批蔚来ES8发运挪威,预计9月交付


7月20日,据蔚来官方消息,首批蔚来ES8量产车,在上海外高桥港口正式发运挪威,预计将于今年9月在挪威开放预订和交付。此前,ES8已获得欧盟整车型式认证(EWVTA),并于合肥先进制造基地量产下线。



解读:蔚来于5月6日发布挪威战略(延伸阅读《蔚来开启海外市场战略》),并在5月6日-31日开启招募挪威“用户顾问团”。活动累计收到超过650位挪威用户的申请,其中首批200位成员已组建成团,并针对车辆本土化体验、社区体验等方面与蔚来开展交流。


作为蔚来进入海外市场的第一步,蔚来在挪威将自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系。接下来,包括首款车型蔚来ES8在内,NIO House、NIO Power可充可换可升级的加电体系、蔚来服务与交付中心、NIO App、NIO Life等将在不久后陆续与挪威用户见面。


电动车企出海挪威的原因:


  • 挪威2020年人均GDP达6.7万美元,名副其实的高福利、高收入国家。
  • 挪威属于温带海洋性气候,气温并不低。首都奥斯陆,年平均气温在7度左右,1月的平均气温最高在零下2度、最低为零下7度,夏季的平均温度25度左右。而在挪威北部,冬季的气温会下降到零下十几度。
  • 挪威计划在2025年实现禁售燃油车。
  • 政策对于电动车更加友好。在购买环节,免交25%增值税和登记税,购买同级别电动车较燃油车可节省约8万~10万元人民币;在使用环节,免交过路费,每年可节约0.24万元~2.4万元人民币;此外,电动车在挪威还享受免停车费,走公交车道等出行特权。
  • 挪威电动车主日常出行范围小。大概冬季在80公里以内,夏季在120公里以内。
  • 挪威是充电桩覆盖率最高的国家。据日本地图制造商Zenrin的数据统计,截至2020年底,挪威充电桩数量为1.85万根(1.35万根快充、0.5万根慢充,占据欧洲快充桩的13%),平均每1万名挪威居民就拥有35个充电桩,是日本的11倍,主干道每百公里都有2-3座充电桩,甚至就连位于北极圈内的城市也有充电设施。
  • 挪威98%的电力来源是水电,没有环保问题的焦虑。
  • 挪威本国没有汽车品牌,依赖汽车进口,没有本地车企保护。
  • 欧洲的电动车只是对于燃油车的替代,消费者还没有形成在智能化方面的体验和认知。

中国电动车企出海挪威:

  • 2019年9月,上汽名爵ZS纯电动SUV在挪威上市;
  • 2020年6月,上汽大通宣布首批328辆上汽大通MAXUS EV30发运挪威;
  • 2020年12月,小鹏汽车与挪威经销商Zero Emission Mobility AS(ZEM)合作,至今年2月累计发运了309台小鹏G3i到挪威;
  • 2020年底,一汽集团旗下红旗品牌与挪威当地经销商Motor Gruppen签约,宣布进军挪威市场;
  • 2021年5月,蔚来发布挪威战略;
  • 2021年5月,比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场,5月底首站进入挪威市场。

值得注意的是,中国电动车企业目前均以挪威为桥头堡,欧洲的新能源市场是中国企业的更大目标。


2.大众纯电车型全球交付超17万辆


7月22日,据大众官方公布,受欧洲市场需求快速增长和 ID.4 系列热销的提振,集团旗下大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌上半年在全球共交付纯电车型170,939台,同比增长165%。


3.坦克300车型7月22日-8月1日暂停生产


7月21日,据坦克品牌官方公布:受海外疫情影响,坦克300部分零部件供应商断货,导致7月下旬相应部件供应中断,坦克不得不在7月22日-8月1日期间,暂停坦克300生产。



4.上汽通用五菱上半年销售18.9万台小型电动车


7月22日,上汽通用五菱官方公布:1-6月,企业整体销量达884,195台,同比增长39.5%,连续15个月实现同比正增长。其中:

  • 五菱品牌实销693,351台
  • 宝骏品牌实销123,057台,出口汽车74225台/套
  • 小型电动车总销量189,644台


自动驾驶要闻

1.福特与Argo和Lyft合作 未来5年部署1000辆Robotaxi


7月21日,据外媒报道,自动驾驶初创公司Argo AI、福特汽车、打车公司Lyft共同宣布,三方将合作在美国迈阿密和奥斯汀提供Robotaxi出行服务。

解读:今年下半年,三方合作的Robotaxi将首先在迈阿密部署,并于明年扩展至奥斯汀,采用车型为福特Escape混动版。

三方计划,未来5年在多座美国城市推出至少1000辆Robotaxi,起初的车上将配备安全员,而据Lyft自动驾驶负责人Jody Kelman介绍,无安全员的车型将于2023年推出。

对于截至目前仅有小规模测试车队的Argo而言,这一合作将为其提供更多实际运行中的数据,从而帮助其优化自动驾驶算法。

作为为Argo提供场景的交换,Lyft将获得Argo 2.5%的股权——以其当前75亿美元估值计,约价值1.875亿美元。

福特在合作中的角色,除提供车辆外,还将提供燃料、服务,以及车队清洁等。

Argo AI是受到大众和福特共同投资的自动驾驶初创公司,目前约有1300名员工,今年6月9日,Argo AI宣布将在2022年进行IPO。

Lyft则在今年4月将自己300多人的自动驾驶团队,以及整个自动驾驶业务,作价5.5亿美元出售给了丰田旗下的Woven Planet,专注于网约车运营。


2.天瞳威视完成1.5亿美元C轮融资


7月22日,自动驾驶解决方案商天瞳威视CalmCar宣布,正式完成约1.5亿美元C轮融资,并计划在2022年启动IPO进程。

本轮融资由采埃孚领投,龙石资本、东建国际、中源资本、中科先进基金、VinFast、达武创投、联通资本、联通中金等多家战略机构跟投。

天瞳威视表示,本次融资后将扩大L2-L4级自动驾驶系统软硬件前装量产产能,并计划于2022年在整车厂的量产车型上搭载。


电动化要闻

1. 特斯拉与必和必拓签署镍供应协议


7月22日,必和必拓发布公告称,其已经与特斯拉签署了一项供应协议。作为全球市值最大的矿商,必和必拓将从其位于西澳大利亚州的Nickel West镍矿向特斯拉公司供应镍。

解读:必和必拓在公告中表示,双方同意在电池行业供应链的可持续发展方面展开合作,比如利用区块链追踪原材料从矿山到产品的过程、交流电池原料生产技术等。两家公司还将讨论通过使用更多的可再生能源和电池存储来降低各自运营中的碳排放。

必和必拓首席商务官Vandita Pant表示,由于电动汽车的需求不断增长,未来十年,电池中的镍需求预计将增加500%以上。

英国《金融时报》报道称,目前,特斯拉正在寻求锁定不受中国控制的镍供应。此次是埃隆·马斯克呼吁“可持续”镍供应以来,特斯拉在过去8个月里达成的第三份镍供应协议,之前其与淡水河谷以及全球第二大有色金属精矿贸易商托克集团支持的Goro镍矿分别达成了协议。

此前,特斯拉曾在全球范围内寻找镍供应商,据媒体报道,特斯拉曾接触过必和必拓、淡水河谷以及印尼政府。


2. 宁德时代供应商富临精工拟投建25万吨磷酸铁锂


7月20日,绵阳富临精工股份有限公司(以下简称“富临精工”)公告称,公司子公司江西升华新材料有限公司(以下简称“江西升华”)拟规划新增投资建设年产25万吨磷酸铁锂正极材料项目,预计总投资40亿元。

富临精工称,该项目首期年产6万吨,预计总投资额为10.6亿元,江西升华已经就首期项目与四川绿然科技集团有限责任公司、四川射洪经济开发区管委会签订《战略合作协议》。

2020年9月30日,富临精工已被确定为宁德时代锂电正极材料供应商。富临精工当时公告称,江苏时代(宁德时代的子公司)将向江西升华采购阴极活性材料磷酸铁锂,供货有效期限为2020年9月28日至2021年10月28日。

企查查显示,江西升华成立于2015年7月。2016年12月,富临精工斥资21亿元收购江西升华100%股权。江西升华主要产品为磷酸铁锂系列和NCM613三元材料,公司拥有江西宜春、四川射洪、湖南株洲等三个生产研发基地,具备磷酸铁锂产能6.5万吨、三元材料产能3000吨。


3. 亿纬锂能拟斥资24.5亿投建多条锂电池生产线


7月22日,亿纬锂能发布公告称,子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,分别在荆门高新区投资建设:

  • 3GWh圆柱磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目;
  • 0.7GWh圆柱三元锂电池生产线及辅助设施项目;
  • 3GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目;
  • 4GWh三元方形锂离子电池生产线及辅助设施项目;
  • 1.5GWh三元方形锂离子电池生产线及工艺测试所项目。

投资项目固定资产投资总额约为24.5亿元。

这是亿纬锂能此前战略投资意向的实质性落地。6月10日,亿纬锂能与荆门高新区管委会签订《战略投资协议》,亿纬锂能计划在荆门掇刀区投资规划年产104.5GWh的新能源动力储能电池产业园(含已建成产能11GWh、在建产能11GWh和拟再分期投资建设的产能82.5GWh),并根据生产需求引入锂离子动力储能电池配套产业。


4.特斯拉出售Maxwell超级电容业务


7月14日,基于超级电容技术的电力解决方案公司UCAP Power宣布,已完成对Maxwell超级电容业务的收购,包括韩国Maxwell和Maxwell的品牌资产。双方并未透露Maxwell相关资产的交易价格。


Maxwell Technology是全球第一的超级电容制造商,同时拥有干电极技术。2019年5月,特斯拉以价值2.35亿美元的特斯拉股票换取对Maxwell的控制权,以获得“电芯生产成本和规模方面的重要技术”。

特斯拉曾表示,Maxwell的干电极技术,使其不需要借助溶剂来进行正极、负极的涂覆,也就不再需要巨大、昂贵、复杂的电极涂覆机,从而简化生产流程,降低生产成本。

收购完成后,尽管更看重干电极技术,特斯拉还是将Maxwell的超级电容业务整合到了公司中。现在,特斯拉将Maxwell的超级电容业务出售,但仍将继续采用Maxwell的干电极技术来生产电池。

7月22日,伊隆·马斯克在推特上表示:“干电极是降低锂电池生产成本众多要素中的关键部分,还需要大量的工程才能将Maxwell的概念验证用于高质量的批量生产,但我们尚未完成。”


企业·财经要闻

1.小米汽车整车领域开放招聘

7月21日,小米汽车正式发布整车领域招聘信息。此次招聘几乎涵盖了整车研发模块的所有领域,包括车辆动力学性能开发、车身内外饰、结构仿真分析、材料性能、车体架构等方面,岗位级别从模块负责人、专家到工程师,共约120个岗位。

招聘信息显示,整车领域岗位的工作地点均在上海徐汇区。工作经验要求基本在三年以上,薪酬显示均为30k-60k(14薪)。

解读:2021年3月30日,小米集团宣布将成立一家全资子公司开展智能电动车业务,首期投资金额为100亿元,预计未来10年投资额100亿美元。

此后,小米便开始搭建汽车业务团队,主要分社会招聘和内部转岗。

社招方面,6月15日,小米集团官网发布了20个急聘自动驾驶工程师职位,包括数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、超声波雷达算法、激光点云算法等领域。这一批岗位显示的工作地点在北京市海淀区。

7月13日,小米汽车新增了自动驾驶工程师招聘职位,包括后端研发、C++研发、前端平台研发、仿真平台研发等。显示岗位工作地点在上海徐汇区。

内部转岗,5月10日,媒体报道称已有数名高管调至小米汽车业务线。并且集团内部转岗汽车业务有三条标准:

1)人员原工作必须偏技术和研发方向;
2)原部门团队业务稳定;
3)原业务部门领导人有合适的替代人选。

此外,36氪报道称,小米汽车将开启股票激励计划,将授予员工独立的汽车公司期权,分5年发放完毕。

具体来说,小米汽车健康经营下汽车年销量达到50万辆时,员工可变现不超过30%已成熟的股票期权;健康经营下汽车年销量达到100万辆时,可变现剩余已成熟的股票期权。


2.法拉第未来正式挂牌交易


北京时间7月22日20:30-21:30,法拉第未来将正式在美国纳斯达克挂牌交易,股票代码为“FFIE”。法拉第未来盘前涨幅一度扩大至50%。

PSAC于7月20日举行股东大会,通过了其与FF合并交易相关事项,业务合并完成后,FF预计可获得约10亿美元的资金。

此外,7月22日,有媒体报道称,受外汇因素影响,珠海国资将不会入股FF。知情人士称,新的相关投资机构已完成投资协议签订,而珠海仍将会与FF在中国落地展开深度合作。


3.沃尔沃汽车将全面控制其中国业务


7月21日,沃尔沃汽车表示,其已与母公司吉利控股集团签署协议,将收购吉利控股在大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司中50%的股份。

此次交易将分为两步,预计从2022年中国取消乘用车外资股比限制开始,于2023年正式完成。

目前这两笔交易尚待监管部门批准。

沃尔沃汽车集团CEO汉肯·塞缪尔森表示,若收购完成,沃尔沃汽车将成为第一个完全控制中国合资业务的国外汽车制造商。

沃尔沃汽车此举或意在加速实现其IPO计划,全面整合中国市场业务,或将提高其IPO估值。

沃尔沃汽车2021年上半年在中国市场销量约为9.53万辆,同比增长44.9%。


4.理想汽车7月新增7家直营交付中心


7月22日,理想汽车宣布,2021年7月新增7家直营交付中心,包括乌鲁木齐、昆明、东莞3家正式交付中心,以及临沂、烟台、淮安、秦皇岛4家合作交付中心。

此外,理想汽车在东莞增设区域整车配送中心,与东莞交付中心一起作为全国第二家集新车交付+区域配送功能一体的综合中心。

至此,理想汽车已有42家直营交付中心,覆盖全国42个城市。


新闻回顾(7月21日)
车型·车市
1.上汽大众 ID.3 将于成都车展亮相
2.比亚迪元 PLUS 预告图曝光
3.特斯拉Semi电动半挂卡车即将投产

自动驾驶
1.《消费者报告》称特斯拉FSD缺乏安全保障
2.Mobileye在纽约测试自动驾驶汽车

3.韩国万都分拆自动驾驶业务

4.特斯拉将FSD硬件3.0升级费用下调至1000美元

电动化
1. 国轩高科拟在合肥建设20GWh动力电池生产基地
2.宁德时代起诉中航锂电专利侵权
3.ChargePoint斥资约2.5亿欧元收购软件公司Has.to.be

4.鸿海将与日本电产成立合资公司


数字化
1.Smart Eye与豪威科技发布车内传感解决方案

企业·财经
1.Stellantis聘请前亚马逊汽车业务部门高管为CTO
2.通用旗下BrightDrop宣布4项人事任命,原蔚来北美技术高管加入

3.吉利发布CMA高端系列“中国星”

4.戴姆勒二季度营收435亿欧元,同比增44%


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