刚刚,FF在美上市,开盘大涨20%,贾跃亭未现身敲钟,乐视网3股价已翻6倍

证券时报网 2021-07-22 22:17


当地时间周四,电动汽车制造商法拉第未来(Faraday Future)在美国纳斯达克成功借壳上市,并改名法拉第未来智能电子(Faraday Future Intelligent Electric),上市代码为FFIE。公司上市首日即受到市场追捧,股价开盘涨超20%。值得注意的是,贾跃亭并未出现在敲钟现场。

图:FF汽车上市敲钟现场

图:FF汽车创始人贾跃亭上市当天现身讲述FF汽车

在敲钟仪式现场直播中,创始人贾跃亭坐在首款大众车型FF91副驾,由首席执行官毕福康驾驶前往纳斯达克大楼。毕福康强调,FF是一个专注于用户社群和用户体验的互联网汽车公司,致力于用户们创造一个“未来主义者的社区”。在驾驶过程中,贾跃亭展示了FF91的多项功能,如触屏的多指盲控技术、远程视频会议、多用户在线联网等。毕福康表示,今年,我们通过SPAC上市的方式筹得资金,目前资金已经到位,我们仍会遵循此前承诺,在融资后第9个月交付第一台FF91,第12个月实现量产。随着生产规模不断扩大,未来两年FF 91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。

根据此前披露的信息,FF获得10亿美元的融资,包括被借壳公司持有的2.3亿美元,以及基础投资者的7.75亿美元。交易完成后,上市公司的股权结构变更为原FF股东持有51.1%,基础投资者持股23%,原债权人转股持有17.2%,原壳公司PSAC股东持股6.8%。

值得关注的是,恒大汽车目前为法拉第未来的股东,持股比例为20%。恒大汽车今日上涨20.3%。此外,已经从创业板退市,目前在三板交易的乐视网3,股价已经从0.19元,上涨到1.4元,涨幅超过600%。

图:乐视网3股价走势

2014年,乐视网创始人贾跃亭在美国创立法拉第未来。2017年,因为乐视体系资金链断裂,贾跃亭于2017年7月6日辞去乐视网包括董事长在内的所有职务,宣布担任乐视汽车的全球董事长。而在宣布辞职消息发布前一天,贾跃亭离开了中国前往美国。

2019年10月,贾跃亭在美国特拉华州破产法院申请个人破产重组,并在2020年2月,和债权人委员会共同签署破产重组核心条款清单。在解决了个人债务问题后,FF上市进入快车道。

今年1月28日,法拉第未来宣布,它将通过与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp(简称PSAC)合并在美国纳斯达克证券交易所上市。

今年6月份,PSAC表示,美国证券交易委员会(SEC)已宣布该公司之前提交的合并上市文件S-4已经正式生效。7月20日,PSAC的股东在一次股东特别会议上批准了其与法拉第未来的合并计划。

随后法拉第未来宣布,它已完成与PSAC的合并,合并后的公司被命名为“法拉第未来智能电子”(Faraday Future Intelligent Electric Inc.)。此次合并将为法拉第未来提供约10亿美元资金。

FF汽车大事记。制图:郑喜月

根据此前FF路演的资料,截至2020年12月31日,FF的累计亏损为23.9亿美元。而2019年和2020年,FF的净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元。FF预计,从2021年到2025年,将分别亏损2.27亿美元、亏损7.22亿美元、亏损2.68亿美元、盈利9.14亿美元和盈利23.12亿美元。

FF还曾详细阐述了其技术优势、管理团队和广阔的发展前景。FF主要进行对比的竞争对手为特斯拉、蔚来、小鹏和理想。数据显示,FF首款车型FF91量产版的电池包的能量密度为187瓦时/公斤,而特斯拉在2020年9月公布新研发4680电池,能量密度达到了300瓦时/公斤。蔚来在今年1月也推出了超过300瓦时/公斤的电池包,续航超过1000公里。

目前,中国消费者已经可以在FF官网进行预订。其中,FF 91 未来主义者联盟版定金为50000元人民币,未来主义者版本的定金为20000元人民币。最终售价仍待确认,以最接近量产的FF 91为例,性能版将在2022年一季度上市,起售价18万美元,而基础版将在2022年四季度上市,起售价10万美元。

(实习生郑喜月对本文亦有贡献)

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