这是四川省乃至中国西南地区首条连接南美洲的货运航线，结束了此前无南美直航的历史。这条空中货运走廊从成都双流出发，途经西班牙马德里，再前往巴西圣保罗，联通了欧洲和南美洲两大市场。

“因为距离遥远，飞机需要在马德里进行技术经停，再飞往圣保罗，但飞机不在马德里装卸货物。”成都双流国际机场股份有限公司副总经理龙强表示，执飞该航线的欧若拉航空采用A330-200型飞机，从今年4月4日起进行测试，至今已测试运行了9班，总载量约340吨。

四川省外事办公室副主任张业初表示，这条国际货运航线紧切国家发展大势和四川与南美洲合作热点，将两地紧密地联系在了一起，构建起了中国西部联通南美的重要物流通道。

该航线为目前国内最长货运航线之一，计划每周一、周四共计执飞2班成都至圣保罗之间的航班，飞行频率将极大方便中国和南美洲人民之间的商贸往来。

除了新航线的开通，值得关注的还有，太美航空旗下供应链管理公司拟在成都保税区与西班牙免税轻奢企业合作，在成都共建西班牙海外仓、展示区，开展西班牙企业在中国的涉外免税业务及跨境电商垂直业务。

“太美计划今年还将新开成都出港的国际航线，力争3年在成都新开10条国际客货运航线，配置海外的宽体运力超过10架，贸易产值达到100亿。”海南太美航空集团有限公司总经理许红才表示，太美将为外航进入中国市场提供航线开通、航线运营、航线结算一站式解决方案，筹建太美集团成都运营总部，与西班牙免税轻奢企业合作，在成都共建涉外免税和跨境电商成都海外仓。

数据显示，2022年1-4月，双流机场实现国际（地区）货邮吞吐量7.3万吨，同比增长57.8%。与此同时，成都国际货运航线网络的拓展力度不断加大，货源集聚能力不断增强。双流机场国际（地区）货运航线稳定运营，增开圣保罗、列日、布拉格、伊斯坦布尔、布鲁塞尔、巴黎、伦敦、马德里、珀斯、特拉维夫、达卡、曼谷、河内等客改货航线。

5月13日，首列装载着来自华南、华东地区的VR眼镜、机械设备、百货等50个货柜、货值超千万的海铁联运班列从广州市南沙港运至成都国际铁路港，将在成都报关后搭乘中欧班列出口至莫斯科，这标志着“南沙港-成都-莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行。

该海铁联运线路是成都国际铁路港联合南沙港、中铁快运深化合作落实保通保畅的有力探索，班列的开行大大提高了货物运输时效，线路开通后，从南沙港到成都国际铁路港约2175公里，运行时间3-5天，再接续中欧班列，沿海地区的外贸货物出口仅需10余天。