麒麟电池刷屏了，宁德时代的供应商们涨疯了，又是一场盛宴。
把各家研报都看完了，给大家做个精简版的解读。
要说麒麟电池的优缺点，只单独说的话，不好理解。
以下内容为方便解读，拿特斯拉的4680电池来做对比。
为何用4680电池作为对手呢？
麒麟电池和4680电池，都是下一代电池技术！
在设计上有很多的共同之处，虽然方形和原形电池有外形上的不同，但提升能量密度和快充的方向几乎一致。
为了直观展示，直接上个图。
图来源汽车电子设计，天风研报。
最核心的部分，就是图中深蓝色的冷却板。
虽然两种电池设计不同，但都使用了一样的理念。
即冷却板除了本身的功能之外，还兼具结构板的功能。
同时用尽量多的面积与电池接触，加强了散热功能。
换个生活中的例子更容易理解。
大家都知道，电脑是靠主板把各种cpu显卡配件组合起来的。
如果把一台电脑当作一个电池来看待，那就是麒麟电池和4680电池都舍弃了主板结构，所有的配件不再需要主板，而是直接组合在一起。
显卡本身既能独立运算，又是最大的散热器。
这种设计思路就是下一代电池技术，无模组化技术，CTP
既舍弃了框架，又提高了散热，还稳定了结构。
可以说两家核心产品的设计理念完全一致，只是表现形式不同。
所以为何麒麟电池爆炒热管理，各种散热供应商（松芝股份还在连扳）成为龙头。
就是因为这个架构的最大变化就是冷却板，冷却板供应最为核心。
虽然不是最贵的部位，却是最大的变化。
先炒热管理，逻辑上正确。
那下一步炒什么？
答案很简单，就是快充。
这就涉及到麒麟电池的核心提升，快充。
快充的能力高低，目前在设计上，短板在负极。
负极的核心在硅负极，以及衍生品单臂管，PAA粘结剂。
展开说，又是长篇大论，大家可以自己搜索上述关键词的研报，自然有答案。
相关个股都已经提前上涨了，目前不是买点，毕竟从投研角度看，早就明牌了
快充除了材料的要求提升外，还有一个方向，那就是需要特高压。
在同等电流情况下，提高电压自然会实现更高功率，实现快充。
所以快充的需求带来了产业革命，对汽车半导体IGBT提出了更高要求
未来大家会看到一个新名词。SIC-IGBT
SIC即碳化硅，第三代半导体，你是否有直觉马上联想到一些个股？
是的，未来这些第三代半导体的下游，就是新能源汽车。
这样过去积累的知识点，就串起来了。
以前觉得第三代半导体很遥远，但随着氮化镓手机充电器的普及，几乎人人都有手机快充用了。
未来汽车行业也是一样的，随着新一代电池的出现，汽车电池快充，也会快速普及。
这些都是未来的投资机遇，毕竟国内有技术储备的供应商，就是少数几家，短期内也不会突然出现超级选手。
而你要做的，就是在提升行业认知后，耐心蹲守陪伴成长，即可！
科普结束，希望对大家抓牛股有所帮助。
代码是没有的，动动手自己找一下更有成就感。
评论区等你来交答案！
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