=͟͟͞͞嗖=͟͟͞͞嗖=͟͟͞͞嗖=͟͟͞͞!40000公里!

央视财经 2022-09-23 23:53
今天的《非凡十年看名企》走进中国中铁。作为铁路建设的主力军,过去十年,中国中铁参与修建了全国铁路新增里程的三分之二

通过不断向交通基础设施和装备制造技术空白处挺进,助力高铁和地铁的运营里程大幅增加,中国中铁以最直观的方式向世界展示了领跑世界的中国速度。

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中国中铁:穿山越海织路成网 永当开路先锋



2013年,中国中铁参建的向莆铁路正式通车。在福建泰宁县做副食品买卖的杜文其每次进货的时间,由3个多小时缩短为30多分钟,而他卖货的范围,从镇上扩大到了全县城。



福建省三明市泰宁县居民 杜文其:这条路对我家来说是条致富的路。花费现在少多了,过去开车车费要一两百元,现在只要五十元左右。有了这条铁路,游客也多了,生意也火。2016年,我家还建了新房。


过去十年,中国中铁修建的“致富路”通边达海,中国高铁的运营里程持续攀升。从十年前的9000多公里,到目前已突破4万公里。我国已成为世界上高铁里程最长、在建规模最大、运营速度最高的国家


我国城市轨道交通运营里程十年增长超4倍



在湖北武汉,正在建设中的地铁12号线,从地下穿过长江、汉江,串联起7个中心城区,是亚洲最长的城市地铁环线。十年前没有1条地铁线路的武汉,如今的地铁运营线路已达11条,运营里程达到435公里。


2021年底,全国51个城市开通了城市轨道交通,运营总里程比2012年增长了4.2倍。在这其中,中国中铁参与了所有城市的轨道交通建设,累计修建总里程的五分之三以上。


穿山越海 贯通超级工程让天堑变通途



在云南龙陵县,世界上第一个穿越横断山脉的超级工程正在施工。大瑞铁路高黎贡山隧道,几乎囊括了所有不良地质和重大施工风险,也被称为“世界上最难修的隧道”



过去七年,5000多名中国中铁建设者在这个隧道里,克服了高地热、涌水、涌泥等困难,向着大山深处一米一米掘进。



中铁隧道局集团大瑞铁路工程项目工程师 郑孝福:目前每天都能够进展到10米左右,按照计划,我们将在2025年底实现隧道贯通。



逢山开路、遇水架桥,让天堑变通途的背后,是强大的装备研发能力。在中国中铁装备集团总部的一间展览室里,储藏着从全国各个隧道掘进机施工现场收集来的地质样本。其中一罐,有着特别的意义。


中国中铁装备集团技术中心工程师 宁向可:这就是我们在2015年做的,第一台硬岩TBM(硬岩掘进机)这个隧道里的岩石。


2015年,中国中铁自主研制的“永吉号”硬岩掘进机成功下线。在此之前,中国人要想使用隧道掘进机,还只能进口。


开路先锋 国产隧道掘进机占全球近7成市场份额


世界最大直径矩形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机、世界首台马蹄形盾构机,十年间,一件件代表着全球最高水平的隧道工程施工利器陆续研制成功。如今,国产隧道掘进机在国内新增市场占有率达到95%以上,并占据全球近7成市场份额



中国中铁装备集团国际事业部职员 余刚阳:目前我们中铁装备的设备已经出口到了法国、意大利、丹麦、波兰、新加坡等30多个国家和地区,先后出口近百台设备。10年间中铁装备的发展能取得成功,我觉得最主要的原因是我们赶上了一个好的时代,我们国家综合实力大幅提升,经济取得了飞速发展,开展了一大批铁路、公路、水利水电等战略性工程。

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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
监制:柯成韵
本文编辑:王一涵
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