阿维塔“3月前两周30万以上”销量第一火了，网友：少一个定语都不行
车友们晚上好，每个月的月初各大汽车品牌都会公布上个月的销量，一般来说都是以整月的销量为单位，而且做销量对比一般也只是以级别来划分。不过前几天阿维塔汽车的一张销量海报引发了热议，原因是阿维塔在前面加上了“3月前两周30万以上中国电动SUV”这一长串定语，有网友直言“定语足够多谁都是销冠”。
著名车圈大V发微：“这个定语不算多了，还可以”前几天阿维塔发布了一张销量海报，其中阿维塔11力压蔚来ES6、智己LS7、比亚迪唐EV等一众车型，以952辆的销量成绩获得了第一。如果只看这一部分，还让人觉得阿维塔有点东西，刚开始交付没多久就这么受欢迎，但坏就坏在定语太多了。
在销量条形图前面，阿维塔加了一长串定语，什么“3月”啦，“前两周”啦，“30万元以上”啦，“中国纯电SUV”啦，引发了网友的热议。有网友就评论道：“定语足够多谁TM都是销冠”，还有网友评论道：“确实少任何一个定语都不行”。那么阿维塔11的销量到底怎么样呢？阿维塔官方数据显示，自2022年12月末开启正式批量交付到2月5日，阿维塔一个多月的时间内累计交付量刚刚超过2000辆。而乘联会数据显示，2022年12月，阿维塔11交付量仅9辆，今年1月份阿维塔交付量仅有1415辆。
阿维塔的操作并不是什么稀奇事，毕竟之前高合就经常这样做，甚至因此被网友戏称为“定语之王”。去年四月高合官方曾经发了一篇名为《高合HiPhi X连续四个月蝉联销冠，细分市占率28%》，乍一看是不是觉得很厉害？点开细看才知道不简单。
“50万以上豪华电动车销量”是高合一直以来的关键定语，也正是依靠这个定语的加持，高合才能以不到500辆的月销量成为销量冠军。高合之所以能夺得这个细分市场的冠军，还是竞争对手太少了，加之BBA、保时捷等传统品牌在电动化方面还没有强势产品推出。类似的把戏蔚来也有过……不过不知道是不是蔚来官方的操作。
这样的把戏岚图汽车也玩过。2021年岚图汽车刚开始大定的时候，官方公布了一张海报，上面写着“岚图Free上市43天大定订单3689辆”，不过在下面加了一行定语：“以超32万品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位”。岚图市场部也是煞费苦心，研究了半天终于找到个没对手的细分市场。
对于这种“定语销冠”，网友们的评论是一点面子也不留。有网友就评论道：“量身定制冠军”，还有网友评论道：“自欺欺人，关键是还有很多傻子觉得牛逼”、“只要定语足够多，肯定能凸显你”。
也有调侃的网友，比如下面这位就评论道：“标致5008：老子是合资品牌扭力梁中型SUV销冠”，另一位网友调侃道：“你是懂营销的”。还有网友评论道：“感觉好像领导子女去定点单位应聘”。话说这是可以说的吗？其实我们可以理解车企的这种做法，毕竟没有人会在意第二名是谁，这可能是刻在DNA里的胜负欲。不过希望这些品牌下次拿第一是真的“打遍天下无敌手”，而不是通过加一长串定语限制参赛资格获得，这样赢了也没光彩。你对“定语销冠”现象怎么看？你会在意这些细分市场的销冠是谁吗？