2023年的广州车展悄然过去,超过1100台展车、将近70款首发全新车,一年一度的收官之战来的比往年更热闹了一些。回顾全年,从年初的降价个例到一众合资品牌集体杀价;从自主品牌大规模出海到新势力品牌开始出售技术实现变现;从家用品牌猛攻产品设计到比亚迪仅用了9个月就实现200万台的销量,中国汽车的2023注定会被载入史册,这一年我们实现的不是弯道超车,而是直线超越。
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