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这几天在巴西，我专门参访了滴滴，试了试巴西的滴滴软件（图在评论区）。非常有趣，帮你快速整理下收获： 1、滴滴在巴西不叫DiDi，叫99 9是2012年三个巴西人创立的本土品牌，2018年滴滴全资收购后没有改名。因为用户"重新认识"的迁移成本太高。所以技术、调度、风控换成了滴滴的发动机，但前台名字还是99。 2、网约摩托车是一项主力业务。中国基本没有“网约摩托车”这回事。但在巴西，大城市拥堵严重，人口密度高，电动两轮产业又没发展起来，摩托车成了刚需。99Moto上线三年，累计订单超20亿单，覆盖3300多个城镇。 3、巴西的滴滴，其实是“滴滴+美团”，早晚载人，中午送餐。国内出行和外卖是两套系统两拨人，巴西是同一张运力网。出行低谷时段，系统自动把流量导向配送侧。骑手一天多个时段都有活干，加入意愿更高。 4、骑手送得最多的不是餐，是药。巴西二三线城市药店分布极散，人最不方便出门的时候恰恰最需要药。"送药"是被国内经验容易忽略的真实需求。 5、拉着一整条产业链组团出海。滴滴不只是自己软件出海，而是牵头成立联盟。比亚迪、奇瑞、当地银行、租赁公司、能源企业、充电桩企业三十多家坐一张桌，解决"车、钱、电、桩"的本地对齐。 6、司机可以无责拒单。基于AI分析报案数据和司机反馈，99建立了风险地图，划出高危区域。订单起点或终点落在高危区，司机可以不接，不扣分不处罚。收购后两年，事故率下降超90%。 7、他们甚至自己做了支付工具99Pay 司机贷款买车、处理手续，但巴西传统银行转账贵、结算慢。99和金融机构合作发借记卡，推出99Pay打通巴西央行的Pix即时转账系统，让司机不用天天揣现金担惊受怕。每次在国外参观这些优秀的出海企业，都让我收获满满。中国人的智慧，真是在任何一片土地上都会绽放。对了，关于巴西，我们已经写了两篇文章，其中一篇就是专门介绍滴滴。如果你有兴趣，欢迎点击看看。《在巴西，滴滴生长成了另一种样子》《落地巴西，感觉忘穿防弹衣了》还有，今年“进化的力量刘润年度演讲”将在11月28日开讲。免费直播预约已经建立，走过路过，欢迎顺路点个预约，不要错过↓↓↓ 震撼！GPT-6甩出王炸 “全民进入纯过日子时代”：当人们不再解释自己的生活慢就是快，稳就是赢一针99万元，外国人来中国抗癌第32次亚太经合组织中小企业部长会议在广州举行中国证监会就《私募投资基金募集监督管理办法（征求意见稿）》公开征求意见拒掉3亿大单后，他说：这个万亿AI市场，最缺的不是模型涉及5类问题！2025年度汽车产品生产一致性监督检查公开曝光一批典型案例谁在赚机器人的“学费”？

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