浙赛圈速比法拉利SF90快9秒的电车?结果是连赛道都没去

汽车志 2023-11-21 22:17


PPT造车相信大家都听过了,那PPT刷圈速大家又有没有听说过呢?这一离谱的操作,是发生在本月的20号,在微博上有一位大V发布了一则动态,内容大概为某国产品牌的纯电超跑浙赛刷新了圈速记录,并且超越了原纪录的百分之十



这则消息发出来后是瞬间在车圈引起了轩然大波,尤其对于该品牌的粉丝们来说,就像提前过年那样兴奋,而且在该博主的微博下面能看到粉丝们都前去应援了,说得最多的一句话就是某品牌牛逼



不止这位大V,早在17号前就有一位B站的博主发表了一段视频,内容大概是说该车已经在浙赛刷了圈速了,而且成绩会是个惊喜,会给大家一个颠覆性的成绩,让大家可以期待一下。

(视频来源@韩瑞Turbo)



浙赛负责人证实该车并没有到过赛车场


有意思的来了,我们的同事为了求证这一圈速的真实性,特地联系了浙江国际赛车场的工作人员进行求证,但没想到的是,赛车场负责人给我们的答复是,博主所说的某国产品牌纯电跑车根本都没到过赛车场,更别说有圈速这一回事了。





加速快不代表圈速快


可能好多人的固有印象中都觉得,电车普遍加速快,马力大,那么它的圈速成绩肯定非常好,但事实并非如此,像昊铂的SSR以及被誉为最快的电动车特斯拉Model S plaid的圈速成绩其实并不好,后者成绩跟思域Type R几乎一样,所以加速快并不代表圈速快




随后更有网友爆料,称自己问了该品牌的工程师,他们是通过AI软件进行模拟刷圈的,但是所模拟出来的成绩不如同样为国产纯电超跑的昊铂SSR,当然,该消息暂不能确定真假,编者只是例举出来给大家一个参考。



所以对于这台纯电跑车来说,如果真想破浙赛记录,可以考虑下用三个轮子跑赛道,无论成绩怎么样,这个记录估计都没人能破





为何大家如此重视浙赛圈速榜


借此机会呢,我也来跟大家科普一下浙江国际赛车场这个圈速榜究竟是怎么一回事,为什么每家车企的新车都会想着把车拿到这里刷成绩呢?首先对于性能车或者跑车来说,圈速成绩是其能力的象征,而浙江国际赛车场所做的这一个圈速榜排名是通过专业的计时设备去记录的,而不是拿着秒表自己掐,而且这个成绩也是通过FIA认证且记录不可修改,最关键的一点是,浙江国际赛车场也是目前国内为数不多在做这一专业性榜单的赛车场,所以消费者和车企对该榜单是比较认可的。



那么目前浙赛圈速榜中第一名仍然是法拉利的SF90成绩是1:30.274,当天温度为12度,赛道是干地的状态。


(视频来源@浙江国际赛车场)


至于纯电车排名情况,之前极氪001FR以1:37.041成功登顶成为浙赛最速量产电动车,可没多久后这个记录就被路特斯的Emeya R+打破了成绩为1:35.728




在整个事件中,最离谱的还是博主所说的领先原纪录保持者法拉利SF90达百分之十,这是什么概念呢?法拉利SF90在榜单上的圈速是1:30.274,按照博主所说的超过10%,那么这台国产纯电跑车的圈速时间大概是在1:20秒左右,这个成绩是什么概念呢?一台专业的GT3级别赛车在浙江国际赛车场的成绩才1:26秒左右,而这台国产纯电跑车比这些专业赛车还要快上6秒,可以说夸张得让人不能相信。




博主打假被举报?


为此,微博上有不少博主都针对此次圈速事件进行打假,但让人没想到的是,基本上每条打假的内容都被人恶意举报了,甚至连浙江国际赛车场的负责人也被质疑是假货,迫不得已要发动态去澄清。






目前为止,编者了解到最新的动态是原博主把这则动态删除了,同时还发表一则新的声明,内容大概为之前那则消息博主并未经过核实,而在博主经过多方验证和核实后,决定把此前的圈速那则信息删除,并向大家道了歉




写在最后


虽然说圈速成绩是每一台高性能车或者说跑车的身份象征,圈速成绩好自然也代表着产品的性能强大出色,但前提是圈速成绩必须得真实有效,而不是靠各博主和自家粉丝瞎吹就能成为第一的,踏踏实实做好产品才是根本


注:文中部分素材来源于网络

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大家对此次圈速造假事件是怎么看的呢?

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