今天某汽车的事，明显是走了一段弯路，可能会成为又一个里程碑事件。今天最火的就是某款所谓1000万以内最好的国产豪车被测出质量问题，细节不展开，关于脚力的争议也有人解释过了，这里不赘述了。还是说说汽车行业的普遍问题。有一说一，本来弯道超车这个技术路线挺好的。既然内燃机无法突破技术壁垒，那就走电动机路线，三电技术跑通了，剩下的突破就容易一些了：底盘调校、自动变速、车身结构、制动转向…剩下的技术搞定之后，再加上应用方面的优势，真的可以笑傲全球了。但现实却跳过了技术路线，走了另一条营销之路。设计上：抄袭欧美成熟品牌车型，美其名曰致敬。功能上：大彩电大沙发可以睡觉甚至泡茶煮咖啡。营销上：夸张式营销还搞了水军黑粉和饭圈营销。能理解其中的原因：消费降级了嘛。车企选择把有限的资源全部堆到消费者最能看得到地方，增加消费者的获得感和虚荣心。空间要多大有多大，外观有多豪华就多豪华，功能能多丰富就多丰富，客户有多尊贵就多尊贵，实现了品牌人格化甚至宗教化。但是资源在看得见的地方堆料在看不见的地方就要减配了，这些年国产汽车出现过不少这一类问题：刹车断裂、油箱减配、轮毂生锈、甚至铁皮都换了，看不见的成本都隐形降级了。这种路线的结果就是：很多人可以花更少的钱买到更大的更豪华更好看的车。但牺牲的可能就是安全了。类似的事情，在之前的智驾上发生过一次。这一次，希望可以再次引起大家的关注，成为又一个里程碑事件，可以把企业行业重新拉回正轨。技术、质量、安全，是第一位 。设计、功能、营销，这些花里胡哨的，是建立在技术、质量和安全之上的。不本末倒置了。大家觉得呢？就这样。