互联网思维
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小杨哥、辛巴，再见了……今年618氛围明显平淡不少，辛巴、小杨哥这些老牌头部主播，都没了往年的热闹劲头。 并不是大家不再网购消费，只是曾经直播间里卖力造势的几位大主播，如今都低调了许多。 辛巴旗下多位核心徒弟接连选择解约，蛋蛋、赵梦澈、猫妹妹、时大漂亮这四大主力，今年全都离开了辛选团队，其中赵梦澈更是直接宣布不再做直播。 疯狂小杨哥的账号粉丝量也出现下滑，从上亿规模降到了九千六百多万，徒弟七老板、卓士琳也先后结束合作、选择离开。 东方甄选的人员变动更为频繁，先是董宇辉、顿顿独立发展，五月份又有四位主力主播集体离职，近期主播志胜也选择了离开。 翻看这些行业动态，不难发现一个趋势：属于超级头部主播的黄金时期，已经落幕了。 早前直播带货全靠流量捧出一个个顶流，主播简单吆喝几句，商品就能瞬间售罄。如今形势彻底改变，各大品牌纷纷搭建自有直播间，消费者购物也变得愈发理智，再加上行业监管、舆论监督不断收紧。平台也开始调整流量规则，不再把全部资源倾斜给少数头部主播。 在我看来，往后很难再诞生辛巴、小杨哥这样的顶级主播了。 并非没人具备这样的实力，而是对应的行业环境早已不复存在。单凭一条作品出圈、一人扛起数十亿销售额的野蛮生长阶段，彻底成为过去。不知道大家怎么看？现在你们平时最爱看哪位主播的直播呢？欢迎来聊聊。
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吉利创始人李书福退出董事长岗位，整个汽车圈都倍感意外。这位从农村放牛起步、如今坐拥千亿身家的企业家，突然做出了人事调整。 据最新资讯，李书福近期正式辞去浙江极氪智能科技有限公司董事长一职，吉利集团80后高管淦家阅接手，同时担任公司法定代表人。就在不久前，淦家阅才刚刚接手领克品牌的管理工作。 这般紧凑的人事布局，超出了不少业内人士的预判。熟悉他的人都知道，李书福素来行事大胆，早年一句“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳”，当年一度掀起全网讨论。做抉择时，他一直有着过人的胆识与决断力。 再说说接任的淦家阅，他2003年毕业后就加入吉利，扎根企业整整二十二年，从基层财务负责人一步步晋升到集团CEO，是吉利本土培养起来的核心骨干。 最近这些年，吉利旗下布局了众多汽车品牌，吉利银河、极氪、领克、沃尔沃、极星、smart等全线发力，表面来看声势十足。但如今新能源赛道竞争异常激烈，众多子品牌并存，很容易出现内部竞争、资源分流的问题。企业版图铺得广，运营得当就是核心优势，一旦把控不住，反倒会变成发展拖累。优秀的企业从不会一味盲目扩张，而是懂得审时度势，集中资源聚焦核心竞争。 对于这次人事变动，不少人心里打鼓，担心没了李书福亲自掌舵，极氪后续发展会受影响。也有观点认为，成熟的车企本就不该过度依赖创始人的个人影响力，最终还是要靠实打实的产品站稳市场。不知道大家对此有什么看法？你平时更偏爱哪个汽车品牌呢？欢迎来聊聊。
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李国庆曝出猛料……当年连拒刘强东9次邀约，如今李国庆肠子都悔青了。 前段时间李国庆自己聊起这段往事，说当初刘强东先后托了9拨人来约见面，他压根就没答应，现在回想起来悔得直拍大腿。 按他的说法，那时候当当刚上市，势头正猛，刘强东接连托人牵线想约他碰面，可他当时心气傲得很，直接就给回绝了。 那会儿当当是线上图书赛道的龙头，京东正铆着劲往图书领域挤，两家关系剑拔弩张。李国庆还曾公开放话，说刘强东“不懂事、没战略眼光”之类的重话。一直过了四年，两人才坐下来好好吃了顿饭，李国庆还当场跟对方道了歉。 当当在2010年登陆资本市场，一度风光无限，后来却渐渐淡出了主流电商的视野。而京东靠着自营模式、自建物流和供应链体系一路发展壮大，成了中国电商行业绕不开的巨头，前后的反差着实让人唏嘘。 不过俩人的关系也没一直僵下去。刘强东早前就评价过李国庆：“李国庆在微博上说我坏话，但我从来没有恨过他，我也喜欢跟他喝酒，喜欢跟他聊天。” 去年四月份，李国庆发视频夸京东外卖做得不错，还隔空喊刘强东请客。没想到刘强东真的让人给他点了满满一桌子京东外卖，当年的商场恩怨，反倒成了电商老炮之间的一段趣谈。 对于这段往事你怎么看？你觉得要是当年李国庆赴了约，俩人的结局会不会有所不同？欢迎来聊聊。