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1648公里！广东又创造了一项新纪录，一堆省份看懵了。今年是广东地铁又一个丰收年，广州新开通5条地铁，深圳将新开通6条，东莞历时9年再开一条，预计到年底，广东地铁运营里程将达到1648公里。 1648公里是什么概念？相当于广州到武汉直线距离的2倍。相关数据显示，江苏的地铁总里程数约为1260公里，排名第二；浙江约为910公里，排名第三；北京879公里，排名第四；上海873公里，排名第五。相比其他经济大省，广东的地铁里程数断层式领先。更关键的是，广东这1600多公里的地铁集中在广深佛莞四个城市，这四个城市加起来才1.57万平方公里，是一个很小的城市区域，小于北京（1.64万平方公里）、杭州（1.69万平方公里）。而北京的地铁里程数是879公里，杭州是516公里，这意味着广深佛莞这个城市区域的地铁密度是北京的2倍、杭州的3倍。刚刚过去的11月份，广州地铁日均客流量首次突破千万，超过北京，跻身全国第二。同一时间，深圳地铁的客运强度达到1.55万人次/公里日，稳居全国第一，而且是断层式领先。广东地铁超前建设、超高人气的背后，是恐怖级的人口承载量：2024年，广东常住人口约为1.28亿，实时人口更是超过1.5亿，比俄罗斯多400万，比日本多了近3000万。根据第七次人口普查数据，居住和就业在广东的外来人口接近3000万人，约占全省常住人口的1/4，超过江苏（1030万）、浙江（1618万）的外来人口之和。这意味着，广东承载了全国最多的流动人口，城市管理、公共交通、教育、医疗、保障房等公共支出的压力巨大，广东城市普遍面临交通拥堵、地铁拥挤、电鸡混乱等城市治理难题。