最近 DY 上有个博主「吃瓜蒙主」特别火，因为她说：明朝就能够造出蒸汽机，永乐大典记载了制造蒸汽机的技术，西方是抄袭了永乐大典才造出了蒸汽机，之所以现在找不到历史记载，是因为清朝销毁了历史记录。我也没想到，她的这些言论，竟然获得了那么多支持，在舆论圈里引发了轩然大波。具体的对错，咱们这里就不争论了，我是想借这个事情，跟大家分享一个思维层面的东西：我们在思考的时候，要结合「语境」，匹配的语境越多，思考的深度、可信度就越高，反之就越容易欺骗。简单来说，就是判断一件事情的真伪，不光要判断他本身，还要判断与之相关的信息。我举个例子，我在做小破站的时候，做过一期中国自研的第一款大型飞机「运 10」。这款飞机是我国，在一台波音 707 客机基础上，立项研发成功的，造出 2 台后，国家决定停止拨款，项目最终下马了。从那以后中国民航客机的发展，出现了断层，直到20多年后 C919 客机正式立项。于是很多人在骂，骂官僚出卖中国客机，无法理解科研人员苦心；骂外国资本恶意跟中国合作，跟中国合作就是为了掐断自研道路；骂明明只需要 5000 万，中国自己的大飞机就能上马，硬生生被钱卡死了……其实他们所骂的，倒也不是完全不沾边，但是这种思维模式缺乏「语境支持」，运 10 的失败其实挺合理：我们在材料上落后，运 10 用的钢材、零件，几乎都不合格，飞机超重耗油严重，而且机身强度不达标，飞了几次机翼就出现裂纹；运 10 还需要 5000 万才能继续研究，还不知道能否量产，但 82 年中央财政收入才 346 亿，光军费就 176 亿，不可能在这个项目上下这么大赌注；更关键的是，运 10 几乎没有任何市场需求，油耗高、零件贵、维护成本高、国内市场小，根本没办法和波音、麦道这类公司竞争。这么一看，运 10 下马是理所当然的。之所以讲这个，是我们在判断问题的时候，需要尽可能把脑子里的「语境」给拓展开来，才能判断准确。比如上面这个例子，其实是市场需求、科研基础、财政短缺、生产基础等等因素，共同决定 ta 无法成功的，但是对语境匮乏的人来说，就只能归结成某个点，比如官僚主义、资本阴谋、西方阴谋、领导决策、地图炮。脑子里的语境越匮乏，越容易被骗，越相信杜撰的东西，也越难被改变，因为无法兼容更高能量层级的知识，因此也就更喜欢抬杠。